フロントブレーキがたまにひきずりをおこしてきていたので、まずは相当な期間オーバーホールしていないマスターシリンダーのピストンオーバーホールをしてみた。
スナップリングプライヤーが無いと外せませんよ
とりあえずはヘッド交換式でもOK.
私のはニッシン５/8なので純正は使用できません。ノーマル純正品番（45530-471-831）
ごみや錆が凄いです ゴムの硬化やスプリングも縮んでいました
デイトナ製シリンダーリペアキット（23259）いろんなサイズあるのでリペアキットは良く調べて購入してください。
交換するとレバーの動きも軽くなった気がします。
余談ですがブレーキのエア抜きはマスターシリンダーがなかなか抜けないので、バンジョーボルトはエア抜き付きがおすすめです。エア抜きめちゃくちゃ早く出来ます。
